
nba直播全媒体特约记者 茅为安
2025赛季在某种程度上可谓新人当道,即便不算去年已经参赛的劳森,也有五名在揭幕战前经验不足两场的车手。整个赛季中安东内利、哈贾尔和贝尔曼无疑最为活跃,其中前二者都在新秀赛季实现了领奖台的突破。

安东内利因在梅赛德斯接替汉密尔顿而备受瞩目,终于在经历了过山车的前三分之二赛季后,在收官阶段取得实质进步,成为符合梅赛德斯期待的车手。哈贾尔则在赛季中走出了在墨尔本雨天揭幕战“未战先退”的悲剧,不断带来令人印象深刻的表现,并由此被提拔到红牛,将在2026年搭档维斯塔潘。
相比之下,贝尔曼在哈斯的成长前途可观,而且他在墨西哥取得了第四名的个人最佳战绩。至于博托莱托,他驾驶着索伯赛车多次进入排位赛Q3,而且在排位赛和正赛成绩方面都与老将队友霍肯博格不分伯仲,让人对他的未来抱有期待。
显然,车队之所以在2025年提拔这些新秀,就是为2026规则改革以赛代练。这一年的经历,意味着新时代到来后,他们将同时面临机会与压力。